Soroti Investor China yang Janji Bangun Pabrik Baterai Mobil, Said Didu: Berujung Pabrik Sendok

 

Said Didu ungkap keraguannya terhadap janji-janji investor China. Pasalnya, mantan Sekretaris Menteri BUMN itu menyebut China setelah menguasai 90 persen nikel Indonesia, berujung pembangunan sendok dan garpu.

Janji-janji China saat hendak berinvestasi di Indonesia, tuturnya, seringkali tidak sesuai dengan kenyataan. Dia mengambil contoh proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.

Sorotan itu diungkap Said Didu melalui platform media sosial X yang dilihat pada Minggu (25/2/2024).

Menurut Said Didu, Proyek kereta cepat Jakarta-Bandung dinilai tidak sesuai dengan ekspektasi awal. Selain stasiunnya tidak mencapai Kota Bandung, biaya pembangunan juga meningkat secara signifikan.

PT Kereta Api Indonesia (Persero), beber dia, harus menanggung utang besar karena pembengkakan biaya proyek ini.

Awalnya, China menawarkan proyek kereta cepat seharga USD5,13 miliar pada 2015, namun biayanya akhirnya melonjak menjadi USD1,2 miliar, sekitar Rp18,24 triliun dengan asumsi kurs Rp15.200 per USD).

"Janji China, KA Cepat, murah, laik dan layak, faktanya tidak sampai Bandung, mahal, bikin bangkrut PTKAI," ujar Said Didu dalam keterangannya di aplikasi X @msaid_didu (25/2/2024).

Said Didu, menyampaikan kekecewaannya terhadap proyek tersebut, menyebut bahwa janji China tentang kereta cepat yang murah dan sesuai ternyata tidak terpenuhi, dan hal ini membawa dampak finansial yang serius pada PT KAI.

Selain itu, Said Didu juga menyoroti soal hilirisasi nikel yang diserahkan kepada China. Meskipun awalnya ada pembicaraan tentang pembangunan pabrik mobil listrik dan baterai mobil, setelah China menguasai 90 persen nikel Indonesia, proyek tersebut berubah menjadi pembangunan pabrik sendok dan garpu.

Hal ini menjadi sorotan karena Indonesia memiliki potensi untuk industri hilirisasi yang lebih bernilai tambah.

Sebelumnya, Luhut Binsar Pandjaitan mengungkapkan bahwa investor China berminat membangun pabrik sendok dan garpu sebagai bagian dari hilirisasi nikel.

Meskipun proyek industri petrokimia China di Kaltara mendapatkan lampu hijau, Said Didu dan sejumlah pihak lainnya mengecam perubahan fokus proyek yang semula bernilai tambah tinggi menjadi proyek yang dianggap kurang bernilai. (*)

Sumber Berita / Artikel Asli : fajar